1. Auto -schimmelproducten zijn gewend geraakt aan het leven Auto -mallen zijn producten die we elke dag zien, aangebracht op verschillende interieur- en exterieurdecoraties van auto's, zoals plastic bumpers, schokdempers, instrumentpanelen, enz. Dus we kunnen geen details over het hoofd zien tijdens de verwerking, dus vandaag zullen we het over verschillende punten hebben om aandacht te schenken aan het verwerken van automotive mallen. 
2. Verschillende punten om op te letten bij het verwerken van automotive mallen
Automotive spuitgemengingen vereisen hogere verwerkingsapparatuur dan traditionele spuitmallen. Er zijn over het algemeen twee verwerkingsmethoden. De eerste stap is het gebruik van een spiegeloppervlakwarkmachine voor bewerking, gewoon om de hoge nauwkeurigheid van het product te waarborgen. Het is het beste om grafietelektroden te gebruiken voor elektrische ontladingsbewerking, omdat het verlies van grafietelektroden veel kleiner is dan dat van gewone koperelektroden De tweede methode die we vaak gebruiken is elektroforming. Het gebruik van elektroforming -technologie kan ervoor zorgen dat de schimmel een goede nauwkeurigheid heeft. Het enige nadeel is dat de verwerkingstijd relatief lang is en dat elke holte onafhankelijk moet worden verwerkt. Als er tijdens het productieproces lichte schade is, kan dit niet worden gerepareerd en kunnen alleen de beschadigde acupoints worden vervangen. In termen van schimmels is schimmeltemperatuur ook een zeer belangrijke parameter voor automotive mallen. Auto-malverwerking is gericht op high-end consumenten. Nu nemen we over het algemeen het concept over van hoge glans spuitgieten , introduceren snelle verwarmings- en koelsystemen. Over het algemeen is een hoge schimmeltemperatuur zeer nuttig voor mallen in de auto-onderdelen, zoals het voorkomen van moeilijkheden bij dunwandige vulling en materiaaltekort. Overmatige schimmeltemperatuur kan echter nieuwe problemen opleveren, zoals langdurige cyclustijd en krimpvervorming na demolding. Het is dus erg belangrijk om op dit moment een nieuw schimmeltemperatuurbesturingssysteem te introduceren. Tijdens het spuitgietproces kan de schimmeltemperatuur worden verhoogd om de smelt in staat te stellen de schimmelholte sneller te vullen, waardoor de smelttemperatuur niet snel daalt tijdens het vulproces. Het resultaat is onvolledige vulling, en tijdens het demold kan de schimmeltemperatuur snel worden verlaagd tot een temperatuur die iets lager is dan de plastic thermische vervormingstemperatuur, en vervolgens kan de mal worden geopend en gedemold.
Mr. ksj